百年刹时丨青藏铁路全线建成通车　　2006年7月1日上午，世界海拔最高的铁路——青藏铁路——全线正式通车，通车典礼在青海格尔木和西藏拉萨两地同时进行。　　于芳：此刻我们是在青海省的格尔木火车站直播间，青藏铁路通车祝贺除夜会今天上午将在这里进行，过一会儿我们将现场直播祝贺除夜会的实况，我是主持人于芳。今天的格尔木火车站装潢一新，站前广场上搭建了一个宽广的主席台，主席台上方重除夜的条幅上“青藏铁路通车祝贺除夜会”几个除夜字非分非凡精明。　　上午11点12分，跟着长长的汽笛声，新建成的拉萨火车站驶出了西藏有史以来的第一趟列车——“藏2”次列车。西藏各地域各部分的代表乘坐了首列出藏列车。 　　现场：开行典礼此刻最早！　　记者：列位听众，我是中心台记者德庆白珍，我和记者穷达此刻在拉萨火车站向您报导。7月1日上午11点，青藏铁路通车，拉萨首列发车典礼在拉萨火车站进行，青藏铁路是西藏人平易近五十多年来的胡想……　　青藏高原持久以来交通闭塞，物流不顺畅。新中国成立后，中共中心抉择：要把铁路修到拉萨。尔后，青藏铁路的拔擢历经了半个世纪。一期工程西宁至格尔木段814千米，1958年开工，1984年建成通车；二期工程格尔木至拉萨段2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。　　来自全国各地的青藏铁路拔擢者们活着界屋脊的“生命禁区”，降服常人不可思议的坚苦，吞并了“多年冻土、高寒缺氧、生态懦弱”三除夜世界性工程坚苦，将“天路”铺进了西藏。通车典礼上，青藏铁路拔擢总调拨部副总调拨拉有玉作为青藏铁路拔擢者代表讲话，他说，插足青藏铁路拔擢，是人生中最除夜的机缘和挑战，也是最除夜的名望和立崖岸。　　拉有玉：自2001年6月29日开工以来，我们谨记党和人平易近的重托，以拔擢世界一流高原铁路为己任，面临高寒缺氧的严格情况，与苦相伴、以苦为荣，心领神会、拼搏奉献，在素有“生命禁区”之称的高原之地睁开了延续5年的拔擢会战，完竣完成了青藏铁路拔擢使命。青藏铁路铸就的名望，属于伟除夜的党、伟除夜的故国和伟除夜的人平易近。　　青藏铁路的通车，完全竣事了占全国八分之一河山面积的西藏自治区欠亨铁路的汗青，它催促西藏进入铁路期间，拉动了青藏高原的经济成长，也促进了各平易近族的连合与交换，被人们称为成长路、连合路、幸福路。　　《天路》巴桑演唱汉语版：那是一条奇异的天路，带我们走进人世天堂。青稞酒酥油茶会加倍喷喷鼻香甜，幸福的歌声传遍四方…… 【编纂:王诗尧】。