中新社重庆6月12日电 (记者 刘相琳)2021中国汽车重庆论坛12日揭幕，中国工业和信息化部设备工业一司司长罗豪杰在揭幕致辞中透露，中国新能源汽车产销量延续六年位居世界第一，本年5月市场渗入率超越10%，l2级智能驾驶装载率超越15%。 　　中国是全球第一除夜汽车市场，产销量已延续12年位居全球第一。数据显示，2020年，固然中国乘用车销量略有降落，但智能网联乘用车销量却上涨，装载l2级智能驾驶的乘用车销量超越300万辆，同比上涨107%，占汽车总量的15%摆布。 　　罗豪杰认为，当前，全球汽车财富进入百年未有之除夜改变时期，电动化、网联化、智能化成为成长潮水和趋向，汽车产物功能由纯真的交通东西向移动储能单位、智慧数字空间扩除夜，电子、软件等在价值链中的占比日趋晋升，财富的生态和竞争的格局正在周全重塑。 　　今朝，中国汽车财富进入本身转型进级与全球手艺改变的叠加期，既面对珍贵的汗青机缘，也存在诸多问题和挑战。罗豪杰指出，“十四五”时期，中国一方面要抢抓电动化、智能化、数字化改变的机缘，加除夜科技立异力度，加速财富转型法度。此外一方面要增强财富链、上轻贱连络攻关、补齐短板、培养长板，晋升质量安然程度，晋升全财富链竞争力，催促中国汽车品牌向上成长。同时催促出台智能网联汽车出产企业及产物准入治理指南，加速道路矫捷车辆出产治理立法，同步催促保险、测绘等法令律例的完美。此外，还要鼎力催促公共规模的车辆电动化，进一步修订完美智能网联汽车道路测试与示范独霸的治理规范，催促范围化的示范独霸，加速贸易化进程。 　　中国国际商业增进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在论坛上暗示，中国汽车财富正迎来电动和智能新时代，以电动和智能为主要特点的手艺改变正让中国汽车从全球的市场中间改酿成全球的手艺前沿阵地。料想认为，到2025年，部门主动驾驶(pa)、有前提主动驾驶(ca)级别的智能网联汽车市场份额将超越50%，到2030年可能超越70%。 　　王侠说，电动智高手艺是新出产力，是汽车降生避世避世后所面对的最伟除夜的手艺革命，需要有新的出产关系与其相顺应。在重构新出产关系时，协同与通顺贯通是要害，除oem、tier1和ict企业之间的协同，还有车路、软硬件之间、燃油车与电动车之间的协同。新的财富生态与新手艺革命相辅相成、彼此增进，需要齐截正视。(完) 【编纂:田博群】。