中新网广州6月21日电 题：“哪里有急难险重问题，哪里就有我们！” 　　——广铁团体广州通讯段广深通讯车间党员突击队侧记 　　作者 杨兵 郭军 　　戴上头灯、手套，穿好防护服，拿出东西包的钢扎袋、除锈漆，上桥查看桥梁护栏立柱位置，查抄桥槽支架、桥梁护栏及毗连安装件是不是松动、脱落，然后用不锈钢扎带、抱箍绑扎桥槽槽体、桥上缆线。“如斯流程，一处桥槽绑扎的工作才算完成。”党员突击队队长冯建说到，他保护装备的动作就像砥砺工艺品，比绣花还细心。 　　6月的广东已很是酷热。虽然说是深夜，白日地面接收的热量仿佛在夜里一会儿披发。这是广铁团体广州通讯段广深通讯车间党员突击队环绕急难险重担务展开突击勾当的一次天窗，如许的勾当已延续快要一年。一个天窗点下来，冯建和几名突击队队员仍是累得额头冒汗。 突击队队长冯建在进行桥槽绑扎和查抄工作 杨兵 摄 　　在离冯建不远处，老党员杨志有正在查抄桥槽槽体是不是每0.5米有一个不锈钢扎带、抱箍绑扎桥槽槽体。在他死后黝黑的夜色里，党员佩带的头灯在熠熠闪灼，突击队队员们在跨线桥上一丝不苟打磨钢扎带、抹布擦，随后注油防锈……“这都是尺度，涓滴草率不得。”杨志有很是果断地说。年夜到桥槽槽体、缆线应用台账，小到每个节点的绑扎，他们都要一丝不苟地依照尺度履行。 　　广深通讯车间地处广深线，负责广州至深圳区间的通讯装备和线路的保护。自2020年下半年最先，该车间完成赣深8标引入广深架桥施工、广汕引入石滩、现场站改，本年该车间将在深圳至广州东开通全线视频监控，行线年夜约147千米线路。加上广石线、广汕线的施工，一半以上职工要去共同，时代又适逢桥槽整治，桥上管线密布、障碍浩繁，若要驻地班组承当桥槽整治工作，天天都是长距离的转场，人员疲惫对铁路平安是个庞大的考验。最主要的是广深管内跨线桥数目多，点多线长，一旦产生光电缆松槽，后果不胜假想。 党员突击队队员在进行桥槽整治使命 杨兵 摄 　　“哪里有突击使命，哪里有急难险重问题，哪里就有我们党员突击队的身影。”车间党支部书记杨兵如是说。面临新增的使命，广深通讯车间党支部自我加压、自动作为，充实阐扬党员突击队的优势，环绕急难险重担务展开突击勾当。颠末查对，车间共有跨线桥59座，绑扎桥槽千米数达18.89千米，18.89千米的桥槽每0.5米要做绑扎，要求6月15日前必需撤完，而这些槽道颠末持久利用，螺丝和钢管已锈蚀在一路，有的必需用凿子剔，有的必需用钢锯锯，工作难度可想而知。“干了这么多年装备整治，这是最坚苦的一次。”党员突击队队长冯建说。 　　车间党支部自动请战，抽调党员突击队人员，分成三组承当了广州东、东莞、深圳三个地域的桥槽整治使命。“此次使命重、时候紧、人员少，咱早有心理预备，这点挫折不算甚么。”熬了一夜的冯建看不出一丝困意，说起话来依然大声亮嗓，“我们党员突击队要阐扬蚂蚁啃骨头的精力，再难也得把它啃下来！” 　　“急难险重拼在前，出产突击干在前，平安出产做在前。”这三句话语是突击队对铁路通讯平安做出的许诺，他们以如许的许诺催促自我、实践自我，越是坚苦越显党员突击队的本质。在夜色覆盖下的桥槽旁，可以看到突击队员和班组职工手拉着手，肩并着肩，汗水渗透了他们的衣裳、挂满了他们脸庞。他们累了歇歇坐，渴了就喝口水接着干，一个天窗点整治一座桥，期待他们的又是一个多月的施工奋战。(完) 【编纂:苏亦瑜】。