6月25日上午，西藏第一条电气化铁路 　　——连接拉萨和林芝的拉林铁路 　　正式开通运营 　　开通后 　　拉萨、山南、林芝三市之间 　　建筑起了3小时经济圈 　　便当了老苍生的出行 　　将完全改进西藏东部交通落后的现状 　　为西藏东部地区的经济成长注入新的活力 　　央视新闻 搭乘拉林铁路带您云赏美景 　　听拔擢者们说“我心中的拉林” 　　揭秘高原上的天路是若何建成的 　　16次超越雅鲁藏布江 拔擢难度极除夜 　　拉林铁路位于青藏高原冈底斯山 　　与喜马拉雅山脉之间的藏东南谷地 　　地势起伏跌宕 　　山势异常高峻高峻陡峭 　　90%以上的线路在海拔3000米以上 　　集中了强岩爆、风积沙、高地温等 　　复杂地质灾害 　　施工难度极除夜 　　与巴玉地道相连的桑珠岭地道 　　穿越了沃卡东缘温泉断裂带 　　最高地温超出89摄氏度 　　建筑工人经过过程创新把持综合降温手艺、隔热手艺 　　建成了这一世界上罕有的高地温铁路地道 　　经过过程六年多的死力和拼博 　　十三万多名拔擢者 　　完成了一条雪域天路——拉林铁路 　　一站一景 第一视角看行进中的拉林铁路 　　拉林铁路全线设有38个站 　　每座站房都秉持着“一站一景”的设计特点 　　独具平易近族文化特点 　　车站站房是西藏铁路交通的新地标 　　也是文化旅游风光线 　　拉萨到林芝 　　一路被蓝天、白云、高山、草原围绕 　　沿途的绝美风光令人赞叹 　　全球最除夜的峡谷雅鲁藏布除夜峡谷 　　高原圣湖羊湖 　　还有藏东南最美的野桃花 　　带您第一视角 　　感伤感染拉林铁路沿线的除夜美风光 　　铁路带动村落振兴 玫瑰花喷喷鼻飘更远 　　拉林铁路边上的林芝市巴宜区朵当村 　　400亩玫瑰园和雪菊园迎来盛花期 　　拉林铁路的开通 　　让工布花谷成为当地农业生态参不雅观不雅的优选 　　当地玫瑰、雪菊等建造的鲜花产品 　　还可以运输到更远的地方 　　21户村平易近每天到这里打工 　　能拿到150元的工资 　　就近就便参与故里的村落振兴 　　每年三四月林芝著名的桃花节 　　多量乘客来到朵当村赏花踏青 　　2020年，全村农人年人均收入21339元 　　此刻，家门口通了火车 　　村落旅游的前景会越来越好 　　网友：为拔擢者点赞 　　拉林铁路今日开通运营 　　网友纷纭致敬拔擢者 　　“有机缘必然要坐上这趟高原火车” 　　“而后去青藏高原参不雅观更便当啦， 　　为我们国家的拔擢者点赞！” 【编辑:郭梦媛】。