中新网6月24日电 国新办24日进行新闻发布会，交通运输部副部长赵冲久介绍了我国水上交通运输成长的整体环境，今朝，我国口岸范围居世界第一。2020年全国口岸货物吞吐量完成145.5亿吨，口岸集装箱吞吐量完成2.6亿标箱，口岸货物吞吐量和集装箱吞吐量都居世界第一名。2020年全国内河货运量完成38.15亿吨，到2020年末，全国内河航道通航里程超越12万千米，居世界第一。 资料图：广州港口岸。中新社发 广州市港务局 供图 　　赵冲久介绍我国水上交通运输成长的整体环境时指出，到今朝为止，我国已成为世界上最具有影响力的水运除夜国，同时正在稳步开启加速拔擢交通强国的水运篇的新征程，主要有以下几方面的特点： 　　第一，我国口岸范围居世界第一。2020年全国口岸货物吞吐量完成145.5亿吨，口岸集装箱吞吐量完成2.6亿标箱，口岸货物吞吐量和集装箱吞吐量都居世界第一名。在全球口岸货物吞吐量前10名傍边中国口岸有8席，集装箱吞吐量排名前10名的口岸傍边中国据有7席。 　　第二，海运团队范围延续强大。到2020年末，我国海运船队运力范围到达3.1亿载重吨，居世界第二位。中远海运集体、招商局集体经营船舶运力范围分袂已到达全球综合类航运企业第一名和第二位。 　　第三，内河货运量延续多年居世界第一名。2020年全国内河货运量完成38.15亿吨，到2020年末，全国内河航道通航里程超越12万千米，居世界第一，长江畔线延续多年都成为全球内河运输最忙碌、运输量最除夜的黄金水道。 　　第四，科技立异到达世界进步前辈程度。到2020年累计建玉成主动化的集装箱船埠9个，还有7个船埠在建。全主动集装箱船埠引领世界智慧口岸的新潮水，主动化船埠的设计建造手艺、口岸机械设备制造手艺已到达世界领先程度。 　　“下一步，我们将以加速拔擢交通强国为管辖，催促水运的成长质量改变、效力改变、动力改变，出力补短板、动弹能、优处事，催促水运事业高质量成长，更好地处事构建新成长格局。”赵冲久如是说。 【编纂:张楷欣】。