中新网合肥6月21日电(刘鸿鹤 连杰 王鹏)6月20日清晨，由中铁四局市政公司承建的安徽阜阳阜裕年夜桥撤除新建工程主塔顺遂封顶，标记着该桥向合龙迈出坚实一步，为完成年末通车方针奠基了根本。 　　据介绍，新建的阜裕年夜桥全长1.735千米，此中桥梁长度1.127千米，主桥断面为60米超宽幅钢箱梁，跨径安插为35米 90米 166米，道路主线为双向六车道，辅道为双向四车道，设计时速为60千米，是国内市政最宽钢箱梁桥。新桥主塔采取新奇的水滴造型，主桥采取独塔斜拉桥布局，整桥与颍河和城市情况彼此融合，建成后将成为阜城的又一个“新地标”。该桥主塔塔高95.6米，采取液压爬模法施工，共分18节施工，共利用混凝土6245立方米，钢筋约1500吨，于2020年8月份最先施工。 航拍安徽阜阳阜裕年夜桥撤除新建工程施工现场。　中铁四局供图 　　据领会，作为该桥的要害施工工序，主塔施工历经23个月，前后霸占了钢锚箱、索导管定位难度年夜、模板裁切转变复杂、高空施工危险源多等困难。该桥建成后，对阜阳加速构成“两环八射”快速路网、疏解城区交通压力等具有主要意义。同时，新桥的落成也将极年夜处所便颍东、颍州、阜阳经开区居平易近出行，年夜年夜缩短时候和空间上距离，进一步带动颍河两岸经济成长。 　　截至今朝，该桥南、北岸引桥主线、持续梁施工已全数完成，正在拼抢南岸引桥辅道持续梁。下一步，中铁四局市政公司阜裕年夜桥项目部将积极推动跨河钢箱梁的悬拼，争夺早日实现年夜桥合龙。(完) 【编纂:田博群】。